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大智慧阿思達克通訊社7月30日訊，長三角地區(qū)正加速交通網(wǎng)絡布局，發(fā)改委官員指出，未來要實現(xiàn)同頻共振，走區(qū)域一體化發(fā)展道路，交通運輸?shù)耐晟瓶蛇M一步解決城市分工的不合理。
大智慧通訊社從國家發(fā)改委了解到，連接南京與杭州、杭州與寧波的寧杭、杭甬高鐵，以及跨越杭州灣的浙江嘉(興)紹(興)大橋暨南北接線先后于近日通車，交通硬件系統(tǒng)改善將進一步促進區(qū)域資源整合，增強區(qū)域競爭力。
發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟司官員告訴大智慧通訊社，便捷的交通運輸和暢通的信息交流，會使長三角地區(qū)主要城市之間人員往來更加頻繁，經(jīng)濟社會聯(lián)系更加密切。
上述官員稱，當前長三角正處于面臨挑戰(zhàn)的關(guān)鍵時期，資源、土地、環(huán)境等約束不斷增加，區(qū)域內(nèi)城市分工不夠合理。主要城市將形成一小時交通圈，進一步實現(xiàn)生產(chǎn)要素等方面的自由流動，聯(lián)動產(chǎn)業(yè)布局、公共服務，從而實現(xiàn)區(qū)域一體化。
據(jù)了解，連接南京與杭州、杭州與寧波的寧杭、杭甬高鐵通車后，長三角地區(qū)高鐵線路增至10條。而嘉紹大橋的建成，使紹興與嘉興、杭州、寧波等杭州都市經(jīng)濟圈城市可實現(xiàn)一小時到達。
另據(jù)浙江省發(fā)改委官員告訴大智慧通訊社，嘉紹大橋完善省道網(wǎng)絡的同時，將使金華、麗水、臺州、義烏、溫州等地與杭州都市經(jīng)濟圈的聯(lián)系更加緊密，與上海的接軌也更加便捷，充分發(fā)揮上海龍頭輻射作用。
“這樣推進環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶建設，增強區(qū)域競爭力，對長三角經(jīng)濟一體化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級起到了很大的促進作用?！痹摴賳T稱。
國務院2010年批準實施的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》明確提出，把長三角打造成“具有較強國際競爭力的世界級城市群”，并提出加快寧杭客運專線和杭甬客運專線建設。