2022年8月11日，外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上介紹了王毅國務委員兼外長在山東青島會見來華訪問的尼泊爾外長卡德加的會談情況。在中尼外長會談中，雙方一致表示將構建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡。王毅外長宣布，中方將使用對尼援款支持中尼跨境鐵路可行性研究，年內(nèi)派專家赴尼開展踏勘。
實際上，中國-尼泊爾喜馬拉雅跨境鐵路項目很早就啟動了前期工作。據(jù)報道，關于中國-尼泊爾喜馬拉雅跨境鐵路的討論始于2016年。隨后中國與尼泊爾簽署了一項協(xié)議，在2018年北京簽署的“一帶一路”倡議下，就可能的鐵路連接進行合作。2019年10月，中國與尼泊爾發(fā)表《中華人民共和國和尼泊爾聯(lián)合聲明》，明確啟動中國西藏吉隆至尼泊爾加德滿都跨境鐵路項目可行性研究。2020年，中國鐵建下屬的中鐵第一勘察設計院集團有限公司（鐵一院）中標了“中尼鐵路”日喀則至吉隆口岸段勘察設計項目，該段線路將穿越喜馬拉雅山支脈馬拉山。
據(jù)鐵一院公布，中尼鐵路通道包括中國段和尼泊爾段，該院中標項目日喀則至吉隆口岸段為中尼鐵路通道中國境內(nèi)段，全長443.8公里。從西藏吉隆口岸至尼泊爾首都加德滿都的直線距離僅有62公里。
